Novinky v Masters

MČR silnice

2.února 2018

MČR v silničním závodě bude opět v Monacu 11. nebo 12.8.. O týden později v neděli 19.8. se bude závodit ve Svijanech.

Registrace, funkčnost stránek

30.ledna 2018

V současné době probíhá úprava stránek a systému pro schválená pravidla na sezónu 2018. Registrace a plná funkčnost stránek bude možná začátkem března. Děkujeme za pochopení. Komise Masters

Předběžný kalendář pro sezónu 2018

20.listopadu 2017

Předběžný kalendář závodů pro sezónu 2018 spolu s odkazem na jarní soustředění v Chorvatsku viz články s diskusí.

Valná hromada pořadatelů EM

17.října 2017

Všechny pořadatele si dovolujeme pozvat na valnou hromadu pořadatelů závodů Extraligy Masters, která se bude konat 11. 11. 2017 od 12 hodin v kavárně restaurace Centrum v Liberci, Dvorská 458/26. Václav Bradna

Pozvánka na vyhlášení Extraligy Masters 2017

17.října 2017

Ve článcích s diskuzí najdete pozvánku na vyhlášení EM 2017 včetně tipů na ubytování v blízkém okolí vyhlášení.

Upozornění - startovní čísla pro příští sezónu

6.října 2017

Tímto připomínáme, že dle nových (letošních) pravidel budou ponechána startovní čísla stejná i v další sezóně pro všechny startující, kteří nezmění kategorii ! Proto je nezapomeňte dobře uschovat, abyste je na jaře našli a znovu použili. Předpokládáme, že nová startovní čísla, náhradou za ztracené, budou vydávána za poplatek. Podrobná pravidla budou projednána na valné hromadě 11.11. 2017. I. Kubín

Vyhlášení Extraligy Masters 2017

24.září 2017

Vyhlášení celkových výsledků Extraligy Masters 2017 proběhne 11. 11. 2017 v restauraci Centrum v Liberci.

MS MASTERS 2017 – Albi Francie

2.září 2017

V pondělí jsme se vrátili z MS Masters. Krátce se vracím k hodnocení organizace, průběhu a vystoupení naší reprezentace. Přes značnou vzdálenost (cca 1500 km z Prahy) se na startu časovky (24.8.) a silničního závodu (27.8.) sešlo dle oficiálních údajů 23 startujících z České Rep. z celkového počtu 2940 (počítány zřejmě starty na časovce i silničním závodě). z celkem 56 zemí. Možno najít na stránkách: http://www.ucigranfondoworldseries.com/. Město Albi má asi 50 tis obyvatel, nádhernou katedrálu, prý nejvyšší katedrálu vyzděnou z cihel na světě, závodní automobilový okruh, ale jen málo ubytovacích kapacit pro takovouto akci, takže nejbližší ubytování jsme našli v privátu na samotě asi 15 km severně od města.
Registrace probíhala společně s kontrolou nesmyslných předpisů UCI o přípustné geometrii kol pro časovku ve výstavní hale v areálu automobilového závodního okruhu, který byl současně místem startu i cíle časovky a místem cíle silničního závodu. Právě kontrola kol byla pro pořadatele a rozhodčí jako obvykle příležitostí k uplatnění své důležitosti. Podle první kontroly mě stačilo posunout nástavce a sedlo cca o 2 cm dozadu, horší to měl Pepa Burgr, kterého nakonec po dlouhých diskuzích donutili o 2 cm uříznout řadící páčky na nástavcích. Mě ještě těsně před startem hrozili, že mě nepustí na start, protože jsem se nevšiml, že mi vypadl jeden špunt z konce řídítek. Když jsem se zeptal, jestli mám tedy kvůli tomu oželet cestu do Albi, zaplacené ubytování a startovné (50 € časovka, 90 € silnice) a jet místo závodění zpátky domů, se nakonec spokojili s tím, že mi zrentgenovali kolo, jestli tam nemám motorek. Prostě neuvěřitelná buzerace s pravidly, na které si asi v EU budeme muset zvykat nejen s kolem na časovce.
Trať časovky byla technicky hodně náročná s mnoha zatáčkami, odbočkami, stoupáním i klesáním z části po úzkých silničkách s nekvalitním hrbolatým povrchem. Naštěstí se jelo za sucha a Pepovi se podařilo si vynahradit ty uříznuté páčky krásným třetím místem v kat. 65 – 69 let, což byla nakonec naše jediná medaile z MS. Killi dojel ve své kategorii sedmý. Ostatní výsledky a fotky na podiu viz odkaz: http://www.albi2017cycling.eu/en/Time-Trial-Results
Silniční závod byl okruh pro kategorie žen a mužů nad 60 let dlouhý 97km, pro ostatní 155 km. Na startu u katedrály naší kat. 65 - 69 jsme byli 4 Češi – (Baťa, Burgr, Kasal, Kubín). Po rovných prvních 35ti km přišel ne příliš prudký ale asi 6 km dlouhý kopec, kde jsem předpokládal, že se náš balík kat. 65-69 (asi 105 lidí) a 70+ (asi 50 lidí) nadělí a vepředu zůstane jen pár vrchařů. Skupina nahoře ale nakonec měla víc než 50 lidí a na dalších kopcích se zmenšila jen o málo, takže cca 5 km před cílem nás tam bylo ještě okolo 40ti z toho asi 5ti členná skupinka necelých 100 m před balíkem. V té době jsme se všichni 4 Češi tlačili na čelo balíku, když těsně před námi spadli 2 nebo 3 nejspíš Francouzi. S velkou klikou jsme se vyhnuli pádu, já mezi padajícími Francouzi, ostatní Češi po trávníku vedle silnice. V tu chvíli jsme měli ideální příležitost dojet si skupinu před námi a do cíle odjet zbylému balíku zbrzděnému pádem. Na závodním okruhu byl ale cíl o 500 m dál než jsme předpokládali a velká část balíku nás dojela, nakonec byl Jirka Kasal sedmý a všichni Češi jsme vešli do první dvacítky, ale hlavní bylo, že živí a zdraví. Další kategorie měly české zastoupení – 2 ženy v kat. 19/34 ostatní max. po jednom ). Fotky a výsledky všech kategorií silničního závodu viz odkaz:
http://www.albi2017cycling.eu/en/RESULTS-ROAD-RACES
I. Kubín

Anketa
Váš nejoblíbenější časopis, zprávy na webu
Zpravodaj ČSC 8% 7,7%
Road cycling 46% 46,2%
MTBS 15% 15,4%
53x11 31% 30,8%
Peloton 0% 0%
cyklonovinky 0% 0%
Naši sponzoři
  • Sponzor internetu
  • Sponzor startovních čísel
  • Partner soutěže
  • Partner soutěže
  • Partner soutěže
INFO
statistiky návštěvnosti
  • dnes:?
  • týden:?
  • měsíc:?
  • celkem:?
původní web

tvorba webových stránek        |        webhosting a servery